2021年中国高铁运营里程及高铁设备市场规模分析[图]

一、高铁铁路里程

铁路营业里程亦称“营业长度”。在一定时期内办理客货运输业务的铁路正线总长度。全线或部分建成双线及以上的线路,以第一线的实际长度计算;复线、站线、段管线、岔线和特殊用途线以及不计算运费的联络线不计算营业里程。是计算客货周转量、运输密度和机车车辆运用效率等指标的基础资料。2021年中国高铁铁路营业里程为4万公里，占铁路营业里程比重为26.7%。

2016-2021年中国高铁铁路营业里程及占比

资料来源：交通运输部、 整理

二、高速铁路复线率

中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一，中国铁路运营总里程突破15万公里，稳居世界第二。2021年中国高速铁路复线率为59.5%；高速铁路电化率为73.3%。

2018-2021年中国高速铁路复线率及电化率

资料来源：交通运输部、 整理

相关报告： 发布的《2022-2028年中国高铁行业市场运营格局及前景战略分析报告》

三、动车数量及成本

高铁运营规模持续扩大，动车组车辆保有量稳步增长，形成了高铁设备行业巨大存量市场。其中2021年中国动车组（标准组）数量为4012组；动车数量为32097辆。

2016-2021年中国动车数量

资料来源：交通运输部、 整理

其中2021年中国动车组成本中，牵引系统成本占比为20%；转向架占比为13%；车体成本占比为9%；制动系统成本占比为9%；辅助供电系统成本占比为7%；网络控制系统成本占比为5%；空调系统成本占比4%。

2021年中国动车组成本占比

资料来源：交通运输部、 整理

四、高铁设备

随着中国铁路动车组保有量持续上升，动车组及电动机车拥有量增加，形成了巨大的存量市场，带动高铁设备需求的提升。

高铁动车维修范围及频率

资料来源： 整理

随着高铁运营规模及动车组拥有量增长和服役年限增长，将存在大量高铁逐步进入维修期，这将推动高铁设备行业需求增加，进而孕育出大量的投资机会。

不同铁路动车零部件维修替换周期统计

资料来源： 整理

根据维修周期、高铁里程数、动车组拥有量数据、模块维修更新报价、铁路总公司《铁路动车组运用维修规定》等。其中2021年铁路轨交车身系统市场规模为84.98亿元；电气系统规模为42.14亿元；转向行走系统规模为50.13亿元；牵引系统规模为30.38亿元；制动系统规模为98.07亿元。

2018-2021年中国不同铁路轨交零部件维修替换市场规模

资料来源：公开资料整理

以上数据及信息可参考 （www.xtrasounds.com）发布的《2022-2028年中国高铁产业发展动态及投资决策建议报告》。 是中国领先产业咨询机构，提供深度产业 、商业计划书、可行性 及定制服务等一站式产业咨询服务。您可以关注【 】公众号，每天及时掌握更多行业动态。