2024年中国低空物流行业发展现状：企业加快全产业链布局，数字低空助力产业智能化发展[图]

内容概要：2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”概念写入国家规划，明确提出要发展低空经济。工业级无人机主要用于农林植保、物流、安保巡防等众多行业。且随着工业无人机技术水平的不断提升，各行各业对无人机应用需求的提升，工业无人机应用领域更加深化、细化，市场规模不断扩大。2023年，中国工业级无人机市场规模约为737.23亿元，同比增长15.24%；预计到2024年底将超过970亿元。

关键词：低空物流、末端配送、无人航空器

一、低空物流行业概述

低空经济是指利用机器人技术、新能源驱动技术、飞行器技术以及机器视觉技术等多种新技术，在航空、航空传输、航空技术应用、航空创业等领域开发新服务和商业模式，结合数字技术实现数字化、智能化、无人化等服务体验，创造新的航空经济价值。低空物流即“低空经济+物流”的新商业模式。低空物流是指利用无人机等航空器进行货物运输的物流方式。目前，低空物流已被初步应用于快递配送、农产品运输、医疗物资输送等领域，日益成为物流行业发展的重要方向。

低空物流是物流行业向自动化、智能化发展的典型代表之一。低空物流通过使用无人机等小型航空器，实现实体物品从供应地向接收地流通，其本质是使用先进的生产工具去发展生产力，是物流业机械化、自动化和智能化发展的结果，具有快速高效、调度灵活、节约成本等优势。如跨地区货运、边防哨所、海岛等物资运输等，使用低空运输远快于陆运和船运。针对快递、邮件等物品的物流末端运输，使用航空器可跨越陡峭悬崖、山壁等艰险地带将物品送至用户手中，同时保障了快递人员的人身安全。此外，相比于一般的航空运输，低空运输燃油消耗以及人力成本均较低，还能弥补传统的航空运力空白，通过发挥“人机协同”效应能产生最大效益。

中国的低空物流经历了从概念提出到技术突破，再到政策推动和快速发展的多个阶段。随着技术的不断进步和政策的持续支持，低空物流在未来有望成为中国物流行业的重要发展方向之一。2010年，“低空经济”术语由中国科学院大学博士生导师周巧红首次提出，这为低空物流的发展奠定了理论基础。随后的十余年间，低空经济协同物流等其他领域共同发展的理念被逐步提出，“低空经济+”新业态成为发展热潮。2021年，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，首次将“低空经济”概念写入国家规划，明确提出要发展低空经济。这一政策的出台为低空物流的发展提供了强大的政策支持。随着国家政策的密集出台和各地政府的大力支持，无人机和通航产业迅速崛起，成为低空物流产业的重要支柱。

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二、低空物流产业链

低空物流产业链上游包括航空器设计研发制造、原材料及零部件生产、航油供应等环节。其中低空物流所需航空器主要为无人机、直升机，生产所需原材料包括钢材、钛合金等金属材料以及树脂基、陶瓷基等复合材料；零部件包括芯片、传感器、发动机、航拍相机等。产业链中游即低空物流产业运营，包括低空物流业务运营、机场等基础设施建设。产业链下游为低空物流主要应用领域，包括城市配送、低空货运、应急物流等。

1、产业链上游

得益于生产设备和技术能力的突破，以及下游需求的带动，近年来，我国钛材产量快速增长。2023年，我国钛材产量为18.76万吨，同比增长24.24%。无人机等低空物流设备在航空、导航、通讯等方面对材料的要求极高，而钛材的轻质、高强度、耐腐蚀等特性能够满足无人机设备制造的高性质需求。钛材产量的不断增加，一方面有助于提升无人机等低空物流设备的性能和质量，进一步推动低空物流产业的发展。另一方面，批量化生产也意味着钛材市场价格有望逐渐降低，有助于降低低空物流设备的制造成本，提高设备的性价比，使得更多的企业和个人能够参与到低空物流产业中来。

芯片是微处理器或多核处理器的核心，现代计算、交流、制造和交通系统，包括互联网，都依赖于芯片的存在。近年来，在技术进步方面，中国芯片业也取得了重要突破。2024年一季度，我国芯片产量为981亿块，同比增长40%。芯片作为无人机等低空物流设备的核心部件，其性能的提升和成本的降低将直接推动低空物流设备的升级和普及。同时，芯片的进步还将推动低空物流产业的智能化和自动化发展。通过集成先进的芯片技术，低空物流设备可以实现更高级别的自主飞行和决策能力，从而大幅提高低空物流的效率和安全性，降低人为错误的风险。

2、产业链下游

随着商品流通活动的增加、制造业的发展完善以及国家对物流行业的支持政策不断出台，我国物流业的整体规模不断扩大，全国社会物流总额增幅显著。2024年1—2月份，物流需求在波动中恢复，市场规模整体保持扩张，供给能力韧性增长，社会物流总额达55.4万亿元，同比增长5.9%。市场物流需求不断增加，特别是在高峰时段和特殊地区，传统的地面物流方式无法满足日益增长的物流需求，从而为低空物流产业发展奠定基础。

三、低空物流相关政策分析

近年来，各国政府普遍认识到低空物流在推动经济发展、提升物流效率、降低物流成本等方面的重要作用，因此纷纷出台相关政策以支持其发展。这些政策涵盖了从无人机技术研发、生产制造到应用推广的各个环节，为低空物流的发展提供了有力的政策保障。中国的低空物流正处于快速发展阶段，多部委联合发布了一系列政策文件，如《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，明确提出了加速城市空中交通示范应用、扩大航空物流配送示范应用等目标，为低空物流的发展提供了政策指引。此外，在应用层面，政策鼓励物流企业在满足安全要求的前提下，积极探索无人机在物流配送领域的应用，并加强对无人机飞行的监管和管理，确保无人机在合法、安全的范围内进行飞行和配送。

四、低空物流发展现状

无人机早期主要应用于军事领域，先后被用于靶机、侦查、情报探测、携弹打击等。20世纪80年代以来，美国、日本、中国纷纷探索无人机在民用领域的应用。民用无人机主要分为工业级无人机和消费级无人机，其中工业级无人机主要用于农林植保、物流、安保巡防等众多行业。且随着工业无人机技术水平的不断提升，各行各业对无人机应用需求的提升，工业无人机应用领域更加深化、细化，市场规模不断扩大。2023年，中国工业级无人机市场规模约为737.23亿元，同比增长15.24%；预计到2024年底将超过970亿元。

工业级无人机市场规模的扩大直接推动了低空物流产业的快速发展。随着工业级无人机在物流配送领域的应用不断加深，无人机制造商和物流企业不断加大研发投入，推动无人机技术的不断突破和创新。这些技术的创新不仅提高了无人机的性能和稳定性，也进一步拓展了低空物流的应用场景和范围。根据中金公司预测，到2030年，工业级无人机物流市场规模有望突破2000亿元。

五、低空物流竞争格局

随着低空经济逐步列入各国发展战略中，无人机生产技术不断进步和物流需求的持续增长，越来越多的企业开始进入低空物流领域，竞争日趋激烈。目前，全球低空物流行业的竞争格局正在逐渐形成，并呈现出多元化的特点。

在国际市场上，部分知名电子商务企业以及零售企业依托其产品配送需求，自主研发物流无人机并尝试布局低空配送业务，占据了重要的市场份额，如亚马逊、沃尔玛等。同时，部分全球领先的无人机制造商拥有较为成熟的技术和市场经验，并积极探索低空物流业务，提升自身竞争力，如DHL、Zipline等。

与此同时，中国企业在低空物流领域也展现出了强大的实力。一些国内无人机制造商和物流企业凭借本土市场优势和政策支持，迅速崛起并成为全球低空物流行业的重要参与者，包括顺丰、京东、美团、邮政等。这些企业通过自主研发、技术创新和市场拓展，不断提升产品质量和服务水平，赢得了市场的广泛认可。

六、低空物流行业趋势

近年来，政府和相关机构将通过出台更加严格的飞行规范和操作标准，加强对无人机飞行的安全监管力度，确保低空物流在合法、合规的轨道上发展。未来，我国低空物流发展将逐步规范化和标准化，为低空物流产业的健康发展提供有力保障。在支线物流场景中，无人航空器除满足节能减排的要求，也摒弃了传统陆运线路迂回冗长、高耗低效的方式，时效性大幅提高；在末线物流场景中，无人航空器或可破解乡到村快递不畅的困境，真正实现“快递进村/山”。未来，“支线+末线”物流将是“低空+物流”主要应用场景，补足物流需求短板。

除此以外，随着无人机等航空器核心生产技术不断突破，我国无人机生产企业及物流运营企业将依托产业链竖向延伸，拓展企业经营业务，提升物流设备与运营系统的协同性，推动低空物流高质量发展。未来，“制造+运营”一体化有望成为低空物流行业的主要发展模式。叠加人工智能、云计算、大数据、5G、数字孪生等信息通信技术的飞速发展，数字低空将助力低空物流由机械化向自动化转型，成为产业发展的新引擎。

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