2024年中国机动车及汽车产销量、保有量、报废量、新注册登记数量、驾驶人数量及转移登记业务量分析[图]

内容概要：近年来，中国汽车市场延续良好表现，主要经济指标呈现增长态势，已连续多年保持全球最大的汽车市场地位。据统计，2023年，我国汽车产量3016.1万辆，汽车销量3009.4万辆，连续14年稳居全球第一。2024年上半年，我国汽车市场持续活跃，汽车产量1389.1万辆，汽车销量1404.7万辆。

关键词：汽车产销量、汽车保有量及报废量、汽车驾驶人数量、汽车回收量、新领证驾驶人数量、汽车保有量超过百万辆的城市

一、汽车产销量及新注册登记数量分析

中国汽车行业在20世纪80年代开始逐渐起步，主要通过与国外品牌的合资合作进行技术引进。当时国内汽车市场以满足基础需求为主，合资品牌占据主导地位。中国汽车行业在过去几十年中取得了长足进展，已从快速扩张阶段转向高质量发展阶段。

近年来，中国汽车市场延续良好表现，主要经济指标呈现增长态势，已连续多年保持全球最大的汽车市场地位。据统计，2023年，我国汽车产量3016.1万辆，汽车销量3009.4万辆，连续14年稳居全球第一。2024年上半年，我国汽车市场持续活跃，汽车产量1389.1万辆，汽车销量1404.7万辆。

随着我国汽车行业的快速发展，我国每年新注册登记的机动车数量呈现增长趋势。2023年我国新注册登记机动车3480万辆，其中新注册登记汽车2456万辆；新注册登记新能源汽车数量743万辆。2024年上半年，我国新注册登记机动车1680万辆。其中，汽车新注册登记1242万辆，同比增长5.70%；新注册登记新能源汽车数量429万辆，同比增长39.41%，创历史新高。

二、机动车及汽车保有量分析

随着经济的增长和城市化进程的加快，汽车消费需求的持续增长，我国汽车保有量迅速增加。2023年，我国机动车保有量4.35亿辆，其中汽车保有量3.36亿辆；2024年上半年，我国机动车保有量达到4.4亿辆，其中汽车保有量达到3.45亿辆。

在政策和市场双重驱动下，新能源汽车产业迅速崛起，新能源汽车保有量保持快速增长，其市场份额快速上升。2023年，我国新能源汽车保有量2041万辆，其中，纯电动汽车保有量1552万辆；2024年上半年，我国新能源汽车保有量2472万辆，其中，纯电动汽车保有量1813.4万辆。

随着城镇化推进和居民消费升级的背景下，三四线城市和县级市的汽车保有量也持续增加，我国越来越多的城市加入百万辆行列。2024年上半年，我国汽车保有量超过100万辆的城市有96个，超过200万辆的城市有43个，超过300万辆的城市有26个。我国汽车保有量较高的城市主要集中在东部沿海经济发达地区和中西部重要省会城市。其中，汽车保有量超过600万辆的城市有成都、北京、重庆；汽车保有量超过500万辆的城市有上海、苏州、郑州。

相关报告： 发布的《中国汽车行业市场深度评估及投资机会预测报告》

三、机动车、汽车驾驶人及新领证驾驶人数量分析

汽车作为家庭消费品的普及，加之生活方式的变化，居民收入的提高，使得越来越多的人具备了购车和学车的能力，推动了驾驶人数量的持续增长。据统计，2023年，我国机动车驾驶人5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人，而新领证驾驶人2429万人；2024年上半年，我国机动车驾驶人达到5.32亿人，其中汽车驾驶人达到4.96亿人，而新领证驾驶人为1397万人。

尽管我国机动车驾驶人总量庞大，但增速有所放缓，一线城市，持有驾照的比例已较高，市场逐步饱和。未来新增驾驶人主要集中在二三线城市和农村地区。随着驾考标准的严格化，科目二、科目三的难度提高，驾校的培训服务要求也随之提升。

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四、机动车、汽车报废及回收量分析

我国有大量车辆逐渐进入报废年限（通常为10-15年），在政策推动以及环保意识提升的影响下，我国报废汽车回收数量稳步增长。据统计，2023年，我国报废机动车回收数量达到862万辆，较2022年增长463万辆；报废汽车理论数量756万辆，较2022年增长78.4万辆；报废汽车回收数量458.1万辆，较2022年增长114.2万辆。预计未来几年，随着大量汽车进入报废周期，报废汽车回收数量将继续攀升。

五、机动车及汽车转移登记业务量分析

随着一手车保有量的增长，同时，也得益于“以旧换新”政策逐渐显现成效，二手车交易市场也日趋活跃，机动车转移登记业务量增加。2023年我国机动车转移登记业务量3415万辆，其中，汽车转移登记业务量3187万辆；2024年上半年，我国机动车转移登记业务量1752万辆，其中汽车转移登记业务量1626万辆。

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