一、铁路客车分类及发展历程
铁路客车从硬板凳到商务舱,随着社会需求、市场变化而进步,安全准点、高速平稳、舒适便捷是旅客运输的需求,而满足这些需求是铁路客车得以发展的动力,包括旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆,根据用途的不同可分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车、公务车等。
铁路客车类型
资料来源: 整理
我国铁路客车种类繁多,包括从 21 型、22 型、25 型到绿巨人共四代普速客车以及高速动车组从自主研制百花齐放到引进消化吸收再创造的和谐号、复兴号共四代。
普速客车发展历程
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高四代,即我国高速动车组的发展历经了四代,历时多年走过了从自主研发到引进消化吸引再创新的中国标准化之路。
高速动车组发展历程
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二、铁路客车产量及保有情况
随着时代的不断发展,我国的经济体系也在不断地上升,促使经济也在不断进步,客车所具有的高效性、灵活性以及快捷性等特点使得近年来我国的高铁以及动力集中型动车组的使用不断加大,2019年中国铁路客车产量为1641辆,同比2018年增长79.54%。
2009-2019年中国铁路客车产量走势
资料来源:国家统计局、 整理
发布的《2021-2027年中国铁路客车行业市场研究分析及投资战略规划报告》显示:随着我国城市化建设的快速发展,铁路客车交通已成为大城市居民出行的首选交通工具,近年来我国国家铁路客车拥有量总体呈现增长态势,2019年为74848辆,同比增长2.25%。
2009-2019年中国国家铁路客车拥有量走势
资料来源:国家统计局、 整理
按不同类型来看,2015-2019年中国铁路客车中软座车呈现上涨态势,硬座车表现出下降态势,2019年软卧车、硬卧车、软座车及硬座车拥有量分别为4841辆、19430辆、28578辆及15864辆。
2015-2019年中国不同类型铁路客车拥有情况
资料来源:国家统计局、 整理
铁路客车作为我国交通重要的组成部分,不仅数量在不断的提升,其运行效率与速度也在日益提高,2019年全国铁路客车中动车组 3665标准组、29319辆。
2013-2019年中国动车组保有情况
资料来源:交通运输部、 整理
三、铁路旅客运输情况
在铁路运输中客车运输是很重要的组成部分,在国民的经济生活及日常生活中都占有非常重要的地位。2019年全国铁路旅客发送量完成 36.60 亿人,其中国家铁路 35.79 亿人;全国铁路旅客周转量完成 14706.64 亿人公里,其中国家铁路 14529.55亿人公里。
2009-2019年及2020年1-11月中国铁路旅客运输情况统计
资料来源:交通运输部、 整理
四、提高铁路客车产业竞争力建议
铁路运输受环境因素的影响比较小,无论是刮风下雨都能够正常的进行运输,同时相较于公路运输来说成本较低,从这方面看铁路列车的运输带动了国内经济的发展。另一方面来看,铁路沟通东西南北,方便人们出行,刺激了人们的旅游消费,也是拉动国内经济发展的重要因素。
随着国际市场上对铁路客车的需求不断增加,高速铁路已成为我国铁路客车走向世界的“金名片”。我国也越来越重视铁路项目的国际交流与合作,2017年11 月由国家发改委发布的《铁路“十三五”发展规划》将“加强铁路对外交流合作”列为我国铁路“十三五”发展的重要任务之一,致力于提升中国铁路的国际影响力。
提高我国铁路客车产业竞争力建议
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2023-2029年中国铁路客车行业市场需求分析及发展前景预测报告
《2023-2029年中国铁路客车行业市场需求分析及发展前景预测报告 》共十二章,包含2018-2022年中国铁路客运市场新形势分析,2023-2029年中国铁路客车产业发展趋势分析,2023-2029年中国铁路客车产业投资战略研究等内容。
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