2021年中国自行车行业进出口市场分析：出口均价较为平稳，进口均价则逐年增长[图]

一、整体进出口情况

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。

随着生产企业不断加大研发投入，质量档次不断提高。国内各种钢材、铝合金、钛合金等轻合金材料供应充足，原材料加工成形、整车生产涂装、各类各档次零部件的专业加工制造及配套齐备，自行车产业已形成完整的生产体系。

我国自行车产量占世界总量60%以上，除满足国内市场需求外，还大量出口至欧美等地，中国自行车出口数量远大于进口数量，且进口数量不断下降，2020年稍有回升。2019年美国宣布对2000亿美元清单商品提高加征关税税率，导致自行车、电动自行车等相关产品对美出口遇到困难。2020年，美国暂停对部分自行车产品加征关税后，整车出口实现反弹，中国自行车出口数量为6029.62万辆，进口数量为5.38万辆；2021年上半年中国自行车出口数量为2933.18万辆，进口数量为2.45万辆。

2014-2021年上半年中国自行车进出口数量

资料来源：中国海关、 整理

2020年中国自行车出口金额为36.43亿美元，较上年增加了7.92亿美元；进口金额为0.35亿美元，较上年增加了0.09亿美元；2021年上半年中国自行车出口金额为19.84亿美元，进口金额为0.19亿美元。

2014-2021年上半年中国自行车进出口金额

资料来源：中国海关、 整理

2014-2021年上半年中国自行车出口均价走势较为稳定，维持在50-70美元/辆之间，进口均价则呈逐年上升走势，两者之间差值也随之不断增大，2020年中国自行车出口均价为60.4美元/辆，进口均价为651.2美元/辆，价格差值为590.8美元/辆。

2014-2021年上半年中国自行车进出口均价

资料来源：中国海关、 整理

二、细分市场进出口情况

（1）进出口数量及金额

根据中国海关代码分类，自行车主要分为竞赛型自行车、山地自行车、越野自行车及其他自行车，由于竞赛型自行车、山地自行车、越野自行车市场需求量相对较小，因此出口相较于普通自行车也较小，在竞赛型自行车、山地自行车、越野自行车中，出口数量最大的为山地自行车，2020年出口数量为516.33万辆，出口金额为5.28亿美元。

2014-2021年上半年中国自行车出口市场细分

资料来源：中国海关、 整理

2020年，除越野自行车外，其余类型自行车进口数量较上年均有所回升，其中增速最大的未列名自行车，增速为60%；其次为竞赛型自行车，进口数量增速为41%；从2020年各类型自行车进口金额来看，竞赛性自行车最高，达2536.98万美元；其次为山地自行车，进口金额为639.25万美元。

2014-2021年上半年中国自行车进口市场细分

资料来源：中国海关、 整理

（2）进出口价格

竞赛型自行车主要用于进行竞速比赛，因此对车身要求较高，甚至许多运动员都会选择定制，因此价格相较于其他自行车较高，2020年中国竞赛型自行车出口均价为183.80美元/辆，较山地自行车的95.55美元/辆高出88.25美元/辆，较越野自行车的42.58美元/辆高出141.22美元/辆。

2014-2021年上半年中国各类型自行车出口均价（美元/辆）

资料来源：中国海关、 整理

发布的《2021-2027年中国自行车行业竞争格局分析及发展趋势预测报告》数据显示：2020年中国山地自行车进口均价为1088.27美元/辆，为出口均价的5.9倍；山地自行车出口均价为463.16美元/辆，为出口均价的4.8倍；越野自行车出口均价为543.27美元/辆，为出口均价的12.8倍。

2014-2021年上半年中国各类型自行车进口均价

资料来源：中国海关、 整理

（3）进出口格局

从2020年出口数量分布来看，越野自行车出口地较集中，主要出口至美国，出口数量为281.4万辆，占总出口数量的67%。山地自行车出口至美国344.6万辆，占总出口数量的36%；竞赛型自行车则主要出口至越南、韩国、日本等地。

2020年中国各类型自行车出口数量TOP10地区（万辆）

资料来源：中国海关、 整理

2020年中国竞赛型自行车出口至越南797.2万美元，出口至日本741.1万美元；山地自行车出口至美国26454.8万美元，出口至菲律宾9569.2万美元；越野自行车出口至美国11589.8万美元，出口至澳大利亚1046.5万美元。

2020年中国各类型自行车出口金额TOP10地区（万美元）

资料来源：中国海关、 整理

中国台湾是中国大陆最大的自行车供应地，从2020年进口数量来看，竞赛型自行车进口集中度较高，从中国台湾进口20655辆，占总进口数量的88.6%；从2020年进口金额来看，越野自行车进口集中度更高，从中国台湾进口越野自行车41.6万美元，占总进口金额的91.2%。

2020年中国自行车进口格局分布

资料来源：中国海关、 整理

三、结论

从自行车进出口情况来看，中国自行车出口数量及金额远大于进口，出口集中在中低档产品，出口均价较低；进口则集中在高档产品，进口均价较高；出口类型主要为普通自行车，进口类型则主要为竞赛型自行车，且竞赛型自行车进出口均价均高于其他类型自行车。相较于出口格局，进口格局更为集中。

中国自行车进出口情况对比

中国自行车细分市场排名

资料来源： 整理