汽车行业周刊：南京市发布相关政策措施，推动智能网联汽车快速发展

【重点事件】南京市工业和信息化局印发《南京市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》，推动智能网联汽车快速发展

4月22日，南京市工业和信息化局印发《南京市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》）。

《实施细则》主要从管理机构职责、道路测试与示范应用主体、驾驶人及车辆、道路测试申请、示范应用申请、专用作业车道路测试及示范应用、道路测试和示范应用管理、道路交通违法和事故处理、违规操作责任等内容提出具体要求。加快南京市智能交通体系建设，推动智能网联汽车应用和相关产业发展，指导和规范全市智能网联汽车道路测试与示范应用工作。

点评：汽车，作为现代社会进步的显著标志，不仅仅是一种交通工具。它极大地拓展了人们生活的边界，让长途旅行和货物运输变得前所未有的便捷。同时，汽车产业的蓬勃发展也催生了与之相关的多个产业链，诸如钢铁、橡胶、电子等产业，为社会创造了海量的就业机会，为经济增长注入了源源不断的活力。

进入21世纪，随着汽车与电子、通信、能源等领域的深度融合，一个具有跨界融合特色的全新产物——智能网联汽车，应运而生，迅速成为全球汽车产业发展的新方向。与此同时，自动驾驶技术的突飞猛进，使得智能网联汽车不仅涵盖了自动驾驶的尖端技术，更涉及了车联网、信息娱乐、人机交互等多个领域。这些技术的日新月异，也极大地推动了智能网联汽车道路测试与示范应用的蓬勃发展。

为了规范和引导这一新兴产业的健康发展，南京市工业和信息化局适时发布了《实施细则》，为智能网联汽车的道路测试和示范应用提供了坚实的法规支撑和明确的指导方向。这一细则的出台，不仅为南京市乃至全国的智能网联汽车产业注入了强大的动力，有助于提升整个汽车产业的竞争力，同时也为企业提供了更加明确、规范的运营环境，降低了市场风险，提升了投资效益。《实施细则》的发布，无疑为南京市智能网联汽车产业的健康发展铺设了坚实的基石，也为整个汽车产业的未来发展描绘出了更加广阔和美好的蓝图。

图1：2015-2024年一季度中国新能源汽车产销情况

资料来源：中汽协、 整理

【重点事件】我国专家当选ISO汽车感知传感器工作组召集人

4月25日，我国牵头提出的《道路车辆 车载激光雷达试验方法》（ISO 13228）、《道路车辆 车外感知毫米波雷达探测性能试验方法》（ISO 13389）两项国际标准提案经国际标准化组织道路车辆技术委员会（ISO/TC22）投票表决正式立项，并获批在电子电气部件及通用系统分技术委员会下新成立汽车感知传感器工作组（ISO/TC22/SC32/WG16），由我国专家当选工作组召集人、中国汽车技术研究中心有限公司承担工作组秘书处工作。

汽车雷达是一种重要的汽车感知传感器，主要包括激光雷达、毫米波雷达等形式，可用于实时监测车辆周围的环境，提供交通状况、行人、其他车辆等信息，以便驾驶员或自动驾驶系统能够及时做出正确的驾驶决策，降低交通事故发生的风险。近年来，随着汽车电动化、智能化、网联化的加速演进，以激光雷达、毫米波雷达为代表的汽车感知传感器发挥着重要的作用，其性能及标准日益受到市场与行业的重视。2021年6月，我国向国际标准化组织道路车辆委员会提出汽车雷达系列标准提案，随后联合来自德国、法国、芬兰、日本、韩国等国家和地区的五十余位专家，围绕激光雷达、毫米波雷达评价体系、试验方法等开展了近三年的深入研究并推动达成共识，为汽车感知传感器工作组的成立及两项汽车雷达国际标准的立项奠定了坚实基础。

下一步，工业和信息化部将组织中国汽车技术研究中心有限公司等相关单位，坚持国际国内标准同步研究、同步制定的原则，充分发挥我国汽车产业应用场景丰富、技术创新活跃等优势，加快推进汽车感知传感器领域国际标准研制工作，不断提升我国在国际标准法规体系建设的参与度与贡献度。

【重点事件】IEA：2024年全球电动汽车销量将强劲增长

4月23日，国际能源署（IEA）预测称，虽然部分市场面临经济挑战，2024年电动汽车销量将依然会实现强劲增长，但价格和充电基础设施将是电动汽车市场未来增长的关键。

IEA的预测显示，今年全球电动汽车销量将达到1,700万辆，而2023年为1,400万辆，将占全球新车销量的五分之一以上。其中，有1,000万辆将来自全球最大的汽车市场中国。

IEA在其《全球电动汽车展望》（Global Electric Vehicle Outlook）年度报告中指出，“利润微薄、电池金属价格波动、高通胀以及部分国家逐步取消购买补贴的措施，引发了对电动汽车行业增长速度的担忧，但全球销量数据仍然强劲。”

根据IEA的数据，今年第一季度，全球电动汽车的销量比去年同期增长25%，与去年第一季度的涨幅（较2022年第一季度）持平，但是今年的涨幅是在更高的基数上实现的。此外，今年第一季度的电动汽车销量相当于2020年全年的总销量。

不过，IEA表示，电动汽车在整体车市中的渗透率将因地区而异：在美国，约占汽车总销量的九分之一；在欧洲，将占四分之一；而在中国，将占近一半的比例。其中，“乘用车销量前景普遍疲弱，以及部分国家逐步取消补贴”，阻碍了电动汽车在欧洲的普及。

与传统汽车相比，IEA认为价格仍然是电动汽车行业增长的关键，不同地区的价格差异很大。在欧洲和美国，内燃机汽车仍然比电动汽车更实惠，而在中国，去年销售的电动汽车中有近三分之二比传统汽车便宜。IEA表示，“随着电池价格下降、竞争加剧以及汽车制造商实现规模经济，电动汽车将变得越来越便宜。”

此外，利用充电基础设施满足不断增长的需求也将成为一项关键挑战。到2035年，全球公共充电站的数量需要增长5倍。

【重点事件】中法汽车工作组第十次会议在法召开

4月23日，中法工业领域合作框架下汽车工作组第十次会议在法国巴黎召开。会议由部装备工业一司，法国经济财政部企业总署运输、机械和能源司有关负责同志共同主持。会议邀请来自中国汽车协会、动力电池联盟和汽车企业国际化联盟，法国商务投资署和汽车产业联盟，以及两国汽车、动力电池等重点企业的30多位代表共同参加。

会议围绕中法两国汽车产业最新发展情况、新能源汽车相关政策措施、汽车标准法规协调等重点议题进行沟通交流。法方重点介绍了汽车产业绿色转型发展战略目标和相关支持政策，特别是鼓励外国新能源汽车和动力电池企业赴法投资的优惠措施。中方分享了中国新能源汽车发展政策措施情况，希望进一步加强法规政策、技术标准等方面的交流合作。此外，为积极营造公平公正的投资发展环境，双方还重点围绕汽车价值链、电池供应链及电动汽车环保补贴政策、碳足迹核算方法等具体议题进行了深入研讨。

【重点事件】俄汽协主席：期待深化中俄汽车产业合作

4月25日，俄罗斯汽车经销商协会主席阿列克谢表示，当前中国不仅是全球经济的重要引擎，更是俄罗斯汽车市场不可或缺的合作伙伴。他指出，近年来，中国品牌的汽车在俄罗斯市场的表现日益抢眼，其优质的产品质量和创新的科技应用，赢得了俄罗斯消费者的广泛认可。他特别提到，俄罗斯经销商对中国品牌的汽车企业表现出浓厚的兴趣，希望双方能够进一步加强合作，共同开拓俄罗斯汽车市场。阿列克谢强调，中俄两国在汽车产业领域的合作，不仅有助于提升两国经济的互补性，也为双方带来了巨大的商业机遇。

【重点企业】保时捷全新纯电动Macan中国首秀，北京车展正式发售

4月23日，保时捷品牌之夜上，保时捷全系顶级跑车悉数亮相，其中全新旗舰Taycan Turbo GT和全新纯电动Macan迎来中国首秀。这也是保时捷首次在A级车展之前举办品牌之夜活动。

“保时捷在过去75余年间不断演进，但不改跑车风格本色，”保时捷全球执行董事会成员、负责市场与销售的冯佩德 (Detlev von Platen)先生表示。“无论是内燃机时代亦或电气化时代，保时捷一直致力于打造每个细分市场中最具运动性的车型。同时，我们又将现代奢华的理念融入每一处细节，持续与消费者共鸣，为他们带来激动人心的跑车体验。”

在品牌之夜率先亮相的911 Dakar，718 GT4 RS，Cayenne Turbo GT以及Panamera Turbo E-Hyrid分别是保时捷内燃机和插电式混合动力车型强悍综合性能的代表，随后登场的全新旗舰车型Taycan Turbo GT则定义了纯电动时代的真性能。这款全新旗舰车型的系统功率最高可达815kW，配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT从静止到加速至100km/h仅需2.2秒。目前，中国市场共有7款Taycan新车已启动预售，涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式。4月24日，保时捷将推出新款Taycan的第8款衍生车型并启动预售，它是专为中国市场量身定制的车型。

全新纯电动Macan是保时捷基于PPE平台以性能为导向完全重新研发的新车型。凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、最高784km的续航里程（WLTP城市工况）和绝佳的日常实用性，全新Macan成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释，代表了保时捷电气化时代的新主张。

作为细分市场中最具运动性的车型，纯电动Macan拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等一系列先锋科技，配合运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态、转向精度和持续性的高性能输出，为消费者带来纯正的跑车感受。

【重点企业】华为发布乾崑新品牌，开启智驾规模商用元年

4月24日，华为举行智能汽车解决方案发布会，现场发布了智能驾驶为核心的全新智能汽车解决方案品牌——华为乾崑，带来了全新升级的“乾崑ADS”、“乾崑车控”、“乾崑车云”等解决方案。

此外，新一代鸿蒙座舱再次进化，带来千悟引擎、乾崑音响及车载最强生态等创新技术重磅登场。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在发布会上提到，华为发布乾崑智能汽车解决方案，旨在把智能带入每一辆车，引领全球汽车第二个百年变革。

【重点企业】战略新车及智能化新计划重磅首发，广汽集团决战新能源下半场

4月25日，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。

作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在2024北京车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V。

第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质，更将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION字母标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。

【重点企业】鸿蒙智行携新成员享界S9、问界新M5新车首次亮相

4月25日，鸿蒙智行（HIMA，Harmony Intelligent Mobility Alliance）携全新家族阵容参与第十八届北京国际汽车展览会，包括新成员STELATO享界、AITO问界和LUXEED智界三大品牌，由享界S9、问界新M5新车领衔，问界M9、智界S7、问界新M7主力车型组成“全明星”产品矩阵亮相。

截至2024年4月22日，鸿蒙智行家族车型已累计销量105,000辆，位列中国市场新势力销量第一。这一成就的背后，是华为在ICT领域三十余年的技术积淀，以及华为终端过去十多年在消费者业务方面积累的质量管控、销售服务及品牌营销等优秀经验的完美结合，助力合作伙伴实现商业成功。

【重点企业】广汽本田e:NP2极湃2限时惊喜价15.98万元

4月25日，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2 极湃2在北京车展正式发售，进阶版指导价18.98万元，限时惊喜价15.98万元。为了满足不同消费者的个性化需求，精心打造了“舒享音乐舱”和“零感科技舱”两个升级包，升级价分别为10000元，广汽本田还准备了一系列限时购车权益。

e:NP2极湃2采用“e:N Design”一触未来设计理念，兼具轿车的操控性与SUV的功能性。车身线条锋锐动感，塑造独特的利刃造型。前脸设计层次分明，配合发光式的H徽标与宽阔感前大灯交相辉映，呈现蓄势待发的突进姿态。而车尾部极具辨识度的溜背造型，更是将动感与时尚完美融合，带来过目不忘的视觉冲击。进入车内，洗练平整的仪表板、12.8英寸中控屏幕及轻薄仪表映入眼帘，配合大型HUD和椭圆方向盘，科技感十足，让驾驶成为一种享受。

【重点企业】宁德时代发布神行PLUS，全面进入超充时代

4月25日，宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。自2023年8月发布神行超充电池，到今天发布神行PLUS，宁德时代用8个月时间，再次刷新磷酸铁锂电池纪录。

神行PLUS电池可为用户提供可达1000公里的超长续航体验，相当于从北京开到南京而无需中途充电。凭借超级续航能力，神行PLUS可轻松应对日常通勤、城际出行和长途旅行的需求，新能源汽车的畅行半径大幅拓展。

系统层面，神行PLUS电池在第三代无模组技术CTP 3.0的基础上进行拓扑结构优化，充分利用能量仓空间，体积成组效率提升7%。凭借材料及结构的双重突破，神行电池系统能量密度首度突破200Wh/kg大关，达到205Wh/kg，让整车续航超过1000km成为可能。

【重点企业】长安马自达MAZDA EZ-6全球首秀，树立合资新能源全新价值标准

4月25日，长安马自达首款电动轿车MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京车展迎来全球首秀，EZ-6将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。

【重点企业】推出“1+N”中央计算+区域控制架构，芯驰引领智行时代

4月25日，芯驰科技在北京国际汽车展览会上召开2024春季发布会，重磅发布新一代中央处理器和区域控制器车规芯片产品家族。北京市经开区工委副书记、管委会主任孔磊、亦国投总经理张鹏、奇瑞汽车研发总院数字化中心总工程师赵澎、安谋科技智能物联及汽车业务线负责人赵永超等嘉宾出席发布会。

发布会上，芯驰首先推出了“1+N”中央计算+区域控制架构。以1个中央计算平台CCU为汽车智能化提供集中的算力支持，用N个灵活可配置的区域控制器ZCU，适配不同车型需求。

在“1+N”架构下，芯驰正式发布了先锋级中央计算处理器X9CC。X9CC是面向中央计算而设计的多核异构计算平台，算力高达200KDMIPS，在单个芯片中集成多种高性能计算内核，包括24个Cortex-A55 CPU，12个Cortex-R5F CPU，2个NPU，4个GPU，4个Vision DSP，以及支持国密算法的Crypto引擎。

芯驰独有的UniLink Framework为多个系统之间提供了高带宽、低延迟的数据交互，以及标准易用的编程接口，大大降低了多系统集成开发的难度。X9CC单芯片可支持运行多达六个独立的系统，包含娱乐导航、液晶仪表、中央网关、智能驾驶、智能车控和信息安全等。根据软件部署，X9CC可以支持各个运算内核在不同系统的灵活配置，合理分配算力资源。

与此同时，面向新一代EE架构下区域控制器（ZCU）的多样化配置需求，芯驰还重磅推出了新一代ZCU产品家族，覆盖I/O丰富型、控制融合型和计算密集型区域控制器，分别面向车身控制、车身+底盘+动力跨域融合，以及超级动力域控等核心应用场景。

该区域控制器产品家族包含E3119/3118、E3650及其他正在规划中的芯驰E3系列产品。

芯驰在发布会上重点展示了ZCU旗舰产品E3650。E3650采用最新ARM Cortex R52+高性能锁步多核集群，支持虚拟化，非易失存储器（NVM）高达16MB，具备大容量SRAM，以及更丰富的可用外设资源，解决当前整车电气架构设计中遇到的痛点问题，支撑更高集成度、更宽配置的整车电子电气架构实现。

在E3650上，芯驰升级了全自研SSDPE（Super Speed Data Packet Engine）硬件通信加速引擎，可实现所有CAN FD同时工作的情况下零数据丢包，有效降低CPU负载，提升了通信吞吐率。

【重点企业】日产（中国）与百度签署合作谅解备忘录，共启智能出行新篇章

4月25日，日产（中国）投资有限公司与百度在线网络技术（北京）有限公司共同签署了谅解备忘录，双方将开展在人工智能（以下简称AI）与智能汽车领域战略合作的可行性研究。

本次可行性研究的合作内容包含：

基于日产汽车智能化平台，发挥百度在生成式AI方面的优势，共同开发和研究相关领域的未来技术发展和商业合作可行性。

日产汽车在中国的车型上搭载百度AI解决方案，发掘AI解决方案的发展潜力。并将积极推动研究与合作，共同探索创新技术在未来汽车领域的应用与发展，充分利用双方在各自领域的专长和优势实现共赢。

日产汽车公司中国战略及专项任务副总裁、日产（中国）投资有限公司总经理松山昌史先生表示：“汽车产业正在经历智能化变革，消费者对以AI为代表的新技术应用的需求不断增长，日产汽车在3月份发布的“The Arc日产电弧计划”中明确提出‘将战略合作伙伴关系拓展至技术、产品组合和软件服务领域’。 通过与百度的合作，百度的生成式AI能力将被应用到日产汽车在中国的车辆中，这将进一步加速日产汽车电动化和智能化的步伐，为消费者提供更加多元化的智能出行体验。”

【重点企业】领克07 EM-P开启预售，预售价18万元起

4月25日，豪华智享超电轿车——领克07 EM-P在北京国际车展开启预售，预售价为18万-21万元，提供126长续航Pro、Halo、Ultra三种版型。新车将于5月中旬正式上市，展车已陆续到店。2024年5月16日前下订领克07 EM-P的用户，都可获得2000元的购车抵用券和至高7000元的选配基金，以及至高6000元的置换、增购补贴。下订用户提车时可免费获赠一套价值3899元的Co Pad套装，畅享多屏互联体验。首任车主还可享三电终身质保，和价值3990元的充电桩及专属安装服务。

【重点企业】iCAR 03T首秀，iCAR品牌全系车型登场

4月25日，备受瞩目的第十八届北京国际汽车展览会如期拉开帷幕。奇瑞集团旗下新能源新势力品牌iCAR以强大阵容亮相，不仅带来全系车型，更在现场揭幕了备受期待的新车型iCAR 03T。

本届车展上，iCAR品牌带来包括iCAR 03、V23、X25在内的多款车型。其中，iCAR 03作为品牌首款产品，自上市以来就以其独特的方盒子造型和智能驾驶功能受到市场热烈追捧。iCAR汽车首席产品官苏峻博士透露，iCAR 03上市首月销量高达5487台，占据了新能源方盒子品类市场的领头羊位置。

iCAR 03的畅销离不开智能平权化的加持。日前，iCAR03已经实现首次OTA升级，其搭载的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助系统不依赖高精地图，也可畅行无阻。城市记忆行车功能支持边跑边算，轻松实现“一键上下班”“一键去商场”。智能泊车功能不仅可实现2公里内跨楼层任意停车，还可在记忆路线上的任意位置激活。

此外，全新车型iCAR 03T也在车展上完成全球首秀。iCAR 03T基于用户差异化需求打造，延续品牌硬派方盒造型，同时对前脸、尾部、线条等进行全新设计，风格更为硬朗，同时对智能驾舱、四驱配置等进行个性化调整，坚持一贯的智能平权，进一步满足年轻人对极致体验的追求。

【重点企业】路特斯高定品牌中国首发，EMEYA繁花绽放限量版全球首发

4月25日，路特斯查普曼高级定制品牌进行中国首发，正式揭开路特斯EMEYA繁花绽放高定系列、黑金传奇系列的神秘面纱。同时，路特斯分享了品牌在VISION80战略引领下全球化提速的最新成果，并宣布路特斯与蔚来正式达成合作，刷新纯电豪华市场的补能生态。

【重点企业】凯迪拉克IQ傲歌上市并开启交付，售价23.97万元起

4月25日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布旗下豪华纯电中型SUV——IQ傲歌正式上市。新车提供2种续航里程选择，标准续航版售价239700元，四驱长续航版269700元，车主可享包括整车及三电系统终身质保、至高价值10000元的置换补贴等尊享福利。

同时，凯迪拉克此次重磅推出“宠粉福利”，购买IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购，远超当下所有电车3年保值率，让车主购车无忧。目前，IQ傲歌展车和试驾车已全面到店并即日开启全国交付。用户可下载MyCadillac App支付5000元定金完成下定，享受丰富的车主权益。

作为汽车设计的开创者，凯迪拉克始终秉持ART&SCIENCE科技美学理念，并不断突破自我。IQ傲歌是一款原汁原味的凯迪拉克，也是品牌在纯电时代为用户打造的“设计师款”。

承袭经典的钻石切割设计，IQ傲歌的造型张弛有度、简繁有秩。经典的比例和极富雕塑感的轮廓，让IQ傲歌营造出强大的视觉张力。凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯，百米开外即可一眼聚焦车流中的IQ傲歌。同时，配合凯迪拉克IQ纯电车系特有的超宽黑晶光曜格栅，以及IQ傲歌专属流水充电状态呼吸灯语，集实用性与仪式感于一身，只需一眼即可辨认出这是一台凯迪拉克。

【重点企业】以创新发展为用户，红旗携3大子品牌强势阵容亮相北京车展

4月25日，红旗品牌北京国际车展媒体发布会盛大举行，中国一汽总经理刘亦功出席发布会并致辞，分享了红旗三大子品牌的全新产品矩阵，描绘了红旗第二阶段跃迁发展的全新图景。

本次车展，红旗携三大子品牌共22款产品登场，以强势的产品阵容，尽展品牌向上、加速转型，为用户创造非凡体验的进取之姿。其中，金葵花品牌首次在国际车展中独立参展，并携全系产品登场，彰显中式顶级豪华的卓然风范。节能车品牌双旗舰焕新，主力热销车型推出插混版，满足新时代用户的多元需求。新能源品牌多款基于“红旗·天工”纯电平台和“红旗·九章”智能平台打造的全新纯电产品首发亮相，充分体现红旗在新能源转型上的最新成果，尽展“美妙出行、美好相伴”的绿色汽车生活。

作为东方顶级技术匠艺与华夏千年文明完美融合的代表，金葵花深刻洞察新时代骄子对中式顶级豪华出行的极致追求，倾力打造了超豪华全尺寸SUV“国耀”、顶级豪华旗舰轿车“国礼”等多款传承经典、智领未来的重磅产品。

本次车展，红旗金葵花品牌隆重发布全新产品——超豪华行政轿车“国雅”，并接受全球用户预订。与此同时，“国雅”、“国耀”、“国礼”以及豪华礼宾客车“国悦”四款车型组成了金葵花国宾车队。

此外，金葵花品牌还带来了全新的概念车。这款概念车在诠释文化经典、传承红旗基因的同时，更融入了前瞻技术和顶级匠艺，充分满足未来用户对超豪华品牌的所有想象。

【重点企业】蔚来2024款ET7行政版北京车展正式上市，起售价42.8万元

4月25日，智能电动高端行政轿车——2024款ET7行政版，于第十八届北京国际汽车展览会（2024北京车展）正式上市。起售价42.8万元。2024款ET7行政版在内外饰设计、底盘操控、智能座舱、智能驾驶、整车安全以及补能体验等6个维度进行了全面升级，以满足用户商务场景出行需求。

作为首款使用瞭望塔式布局的智能电动汽车，2024款ET7行政版延续“Design for AD”设计理念，持续引领高端行政轿车内外饰设计趋势。整车长5,101mm，宽1,987mm，⾼1,509 mm，采用溜背式造型，线条流畅，⼀⽓呵成；轴距3060mm，带来超长座舱纵向空间。⼀体式LED⼤灯，以及Double-Dash日间行车灯，融入车头的X-bar造型，塑造出全新封闭式前脸风格，打造更加纯粹有未来感的家族设计语言。在此基础上，新增2024年度外观颜色月辉银、全新21英寸多辐光辉轮圈，以及全新行政尾标，进一步强化干练、得体的行政商务气质。

基于蔚来全新自研座椅骨架打造的飞航行政座椅，成为2024款ET7行政版最大升级亮点。座椅采用10层舒适结构设计，为前后排乘员带来前所未有的乘坐舒适感。其中，前排座椅支持18向电动调节并带后端坐垫抬升，能够为不同体型用户找到最舒适的坐姿；同时前排座椅靠背倾斜最大82°，带屏状态靠背倾斜最大54°，在一键舒享模式下，坐垫尾部自动抬升（从50度即开始自动调节），从而实现更好地支撑臀部，让躺姿更舒适。后排采用同级唯一飞航行政座椅设计，支持包括头枕、前后、靠背、坐垫等部位在内共14向电动调节。后排座椅滑躺功能，拥有同级车型中最大滑躺角度，靠背角度可以从标准位置27°至37°之间进行调节，为后排提供更加舒适的乘坐体验。

【重点企业】雷军：小米汽车3年后启动国际市场

4月25日，2024中关村论坛年会开幕。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在现场接受采访时表示，“三年后再启动国际市场，因为小米本身是一个高度国际化的公司，我们今天有一半的业务是从全球市场（获得），所以我相信，三年后开始做也不晚”。

【重点企业】小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售

4月25日，从小鹏汽车展台获悉，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车将于2024年Q4开启预售，全新品牌MONA将于6月正式推出。