2024-2030年中国车用改性塑料行业市场发展规模及市场前景趋势报告

由 专家团队精心编制的《2024-2030年中国车用改性塑料行业市场发展规模及市场前景趋势报告》（以下简称《报告》）重磅发布，《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手，分析车用改性塑料行业未来的市场走向，挖掘车用改性塑料行业的发展潜力，预测车用改性塑料行业的发展前景，助力车用改性塑料业的高质量发展。

本《报告》从2022年全国车用改性塑料行业发展环境、全球发展态势、供需形势、竞争格局、重点企业等角度进行入手，系统、客观的对我国车用改性塑料行业发展运行进行了深度剖析，展望2023年中国车用改性塑料行业发展趋势。《报告》是系统分析2022年度中国车用改性塑料行业发展状况的著作，对于全面了解中国车用改性塑料行业的发展状况、开展与车用改性塑料行业发展相关的学术研究和实践，具有重要的借鉴价值，可供从事车用改性塑料行业相关的政府部门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考。

改性塑料是指在通用塑料和工程塑料的聚合物中加入合适的改性助剂，通过填充，共混或者增强等方法进行加工改性，提高塑料部件的强度，拉伸性能，韧性，阻燃性，抗冲击性等等。在汽车上的应用，无论是外部组件，内部组件还是结构部件等等，起到的功能越来越多。目前常见的车用改性塑料主要有改性PP、PVC、PE、ABC等。

汽车轻量化是汽车行业发展的必然趋势。公开资料显示，1kg 改性塑料可以替代2-3kg 钢等密度较大的材料，而汽车自重每下降10%，油耗可以降低6%-8%。车辆每减轻100 公斤，二氧化碳排放可减少约5 克/公里。在确保汽车整体性能的前提下，增加塑料类材料的使用量，可以有效减少整车重量，减少汽车排放，提高燃油经济性，降低汽车制造成本。

随着新能源车的迅速发展和普及，车身轻量化也越来越受到重视。为了增加新能源汽车行驶里程和提高车身的耐久性和安全性，有目标地减轻汽车自身的重量就成为必然的途径。同时作为有效的节能手段，汽车轻量化技术已经成为中国新能源汽车工业发展的重要方向之一，这也是新能源汽车发展的基础技术，2022年我国新能源汽车产销量增长为705.8万辆和688.7万辆。而新能源汽车市场的扩张和其轻量化发展必将带动车用改性塑料市场需求增加。

2016年我国车用改性塑料需求量540.42亿元，在汽车轻量化趋势带动下到2022年我国车用改性塑料行业规模增长为776.97亿元，年复合增长率达到了6.24%。

目前，我国车用改性塑料市场由大型国际企业主导。改性塑料产业在很多发达国家已有多年的发展历史，大型国际企业在车用改性塑料领域技术成熟度高，在汽车核心零部件用材料上形成了长期稳定的供应，对新进入者形成较高的进入壁垒，国内企业较难与大型国际企业抗衡。大型国际企业因综合实力强，涉猎领域较广，如 SABIC 公司、杜邦公司、德国 BASF 公司等均同样构成了我国车用改性塑料行业的重要参与方。国内企业在车用改性塑料上布局较晚，且产品结构单一，主要为改性通用塑料，主要应用于不影响汽车核心功能的内外饰等材料，目前份额较大的国内企业包括金发科技、普利特、会通股份、南京聚隆等，其中金发科技、普利特市场份额远高于其他竞争对手。

随着我国汽车行业发展，国内改性塑料厂商迎来了新的机会窗口。一方面，汽车主机厂和汽车零部件厂商基于降本需求，对于原来使用的进口材料，开始逐步选择具备价格优势的国内供应商；另一方面，新势力车企异军突起，新势力车企对开发速度、响应速度及成本控制要求高，相较于配套客户多、体系复杂的大型国际厂商，国内改性塑料厂商在开发速度和响应速度上更能满足新势力车企的要求，车用改性塑料的国产替代趋势逐步凸显。

改性塑料作为新材料领域中的一个重要分支，是我国重点发展的科技领域。近年来，国内与国际市场对改性塑料的需求日益增长，进口替代需求逐步增大。我国改性塑料行业逐渐向性能高端化、功能定制化方面发展，与国外先进企业差距逐渐缩小。此外，“双碳”政策不断落实到各个领域，汽车节能的要求使得汽车轻量化进程逐步加快，这将为车用塑料的发展带来新的机遇。具体值得关注的汽车改性塑料如下：

《2024-2030年中国车用改性塑料行业市场发展规模及市场前景趋势报告》是 重要成果，是 引领行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现，更是车用改性塑料领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。 已经形成一套完整、立体的智库体系，多年来服务政府、企业、金融机构等，提供科技、咨询、教育、生态、资本等服务。

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