当下全球半导体市场形势可以用四个字概括——供不应求。
半导体行业持续供不应求,下游企业超量下单,半导体制造商订单排到2021年末,还多次导致汽车厂商因缺芯而减产甚至停产。
同时,半导体企业在供不应求的拉动下开始全面涨价,进一步加速全球半导体行业的整体增长。
部分厂商涨价通知
中芯国际
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4月1日起将全线涨价,已上线的订单维持原价格,已下单而未上线的订单,不论下单时间和付款比例,都将按新价格执行!
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瑞芯微
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4月1日起对芯片产品进行不同程度的价格上调,所有未交付订单将按新价格方案执行。
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盛群半导体
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公司配合反映物料成本的上升,谨此宣布4月1日当日及之后出货的所有IC类产品全面调高售价15%。
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信越化学
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自4月1日起针对含硅制品涨价10%-20%,这也是信越化学近四年来首度大举宣布涨价。
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南亚电子材料(昆山)有限公司
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为缓解成本压力,拟调涨售价,涨幅为交易总金额15~20%,2021年4月1日出货生效。
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士兰微电子
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决定从2021年3月1日起对部分分立器件产品价格进行调整,范围包括所有MOS类、IGBT、SBD、FRD、功率对管等。
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华润微电子
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华润微电子宣布自2021年1月1日起,对公司产品价格做相应调整,调整幅度视具体品种不等。
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资料来源:公司官网、 整理
中国已成为了全球最大的电子产品生产及消费市场,衍生出了巨大的半导体设备需求。2019年中国大陆半导体设备销售额135亿美元,2020年前三季度中国大陆半导体设备销售额为136亿美元,已超2019年全年。
2012-2020年前三季度中国大陆半导体设备销售情况(亿美元)
资料来源:SEMI、 整理
本文采编:CY353
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2024-2030年中国汽车功率半导体行业市场供需态势及前景战略研判报告
《2024-2030年中国汽车功率半导体行业市场供需态势及前景战略研判报告》共十二章,包含2024-2030年汽车功率半导体投资建议,2024-2030年我国汽车功率半导体未来发展预测及投资前景分析,2024-2030年我国汽车功率半导体投资的建议及观点等内容。
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